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国产电影，终于能把镜头对准他

来源：非常说电影    时间：2023-04-28 14:25:27

好久没在电影院看到这么燃的片子了。

电影开始两分钟，社长就被战机轰鸣、云雾激荡的声画震慑得热血沸腾，心也仿佛随着飞机冲上云霄，飙速到八千米。


【资料图】

每一次飞向蓝天，都是与极限的博弈，每一次成功降落，都是与死神的擦肩，每一秒的数据，都关系到国家尊严与领空安全的战斗。

“要为前线试出最好的飞机！”

这个五一档，超燃的片子来了——

《长空之王》

试飞员，一个少有人注意到的群体。

但顾名思义，他们的任务，就是在战机生产和定型阶段，凭借着技术战术素养试验战机。

这是一份怎样的工作？

用电影里的一句台词来说：“飞机是设计出来的，更是飞出来的。”

他们的工作，就是不断地挑战极限：在飞行中试出新飞机最极限的数值，帮助设计师不断改进，让前线能够在最安全的范围内飞行。

也就是说，每次升空，都意味着未知的危险。

在测试中，他们会遇到各种各样的突发状况和难以想象的问题：发动机停车、失速尾旋、大迎角过失速机动……

任何一个细微的变量，都有可能造成飞机的坠落。

这些测试充满了未知性和危险性，试飞员常常要面对各种突发情况，甚至会陷入生死一线的险境。

而更惊险的是，即便遭遇险境，他们也要在落地之前保证数据完整，任务完成。

如此危险，为什么还要做？

电影用不同人物，铺开了几代试飞员的信仰。

王一博饰演的男主角雷宇，年轻莽撞，个性尖锐。最开始被挑中进入试飞员选拔时，他还不愿前往：“我要飞前线。”

在那时的他看来，远离战场的后方，没有太多挑战性。

最后让他做出选择的是队长张挺的一句话：“想不想飞隐身战机？”

前线飞行员雷宇正为我国飞机缺少一台好发动机而深深发愁，他迫切地想要开上最好的飞机，对敌人迎头痛击。

于是，脑子一热，坐上了前往基地的车。

从“谁爱飞谁飞”，到“我不能不飞”，他身上藏着一条年轻士兵的成长线：

从桀骜的少年意气到集体主义下的家国情怀，这其中，有无数的血与泪等待着他去经历。

胡军饰演的试飞小队队长张挺，是伯乐，也是导师。

电影里，他带着年轻的试飞员烈士陵园祭扫，高高的纪念碑矗立在荒茫戈壁之中，远景镜头里，整齐的公墓依次排开，葬着逝去的英雄。

他的试飞生涯中，见证了太多危险、意外、以及牺牲。

但，“这是关系到国家尊严和领土安全的战斗”。

只能提枪上阵，不能半步退缩。

于后辈，他用心提携，一点点磨平愣头青们的棱角，于前辈，他在纪念碑下抬起敬礼的右手，就是缅怀和敬畏。

年轻的战士、年长的队长、年迈的总工程师......

几代人勾勒出战机上优秀与热血的群像，每一场航空戏，都是勇气与坚定的勋章。

高空上的挑战一场接着一场，他们一个接一个地坐上战机，翱翔于蓝天，感受着壮阔的同时，也经常命悬一线，与死神擦肩。

但越是极限，越要飞翔。

电影用几次试飞细节性地展示了一群年轻试飞员的成长史，也以他们的故事为线，勾画出了属于中国的航空精神。

大到飞机试飞，小到跳伞装置，试飞员每一次飞向蓝天，都是在与极限博弈，与死神擦肩。

而宏大叙事之外，电影也并未抛却人文关怀。

他们在试飞员的工作之外，也都有着最真实、最普世的情感。

是孩子也是父亲，有爱人也被人爱着，是追风少年也是沉稳大哥。

他们有温馨的家庭生活，有小鹿乱撞的偶然心动，有争强好胜的自负，有面对死亡的恐惧，也有职业之外的迷茫。

归根结底，他们和我们一样，都是血肉之躯。

于是，相比较大仰角穿云的澎湃热血，那些人与人之间的细微情感，更让观众红了眼眶。电影围绕着主角雷宇，建立起了扎实而温馨的情感连接。

雷宇和队长师父张挺之间，是一种千里马与伯乐的惺惺相惜，也是两代试飞员的薪火相传。

年轻的雷宇是个当试飞员的好材料，但初到基地时，他太想尽快做出成果。

为了试出最大的极限，他不惜一次次挑战，却在意外之下，数据丢失，飞行白费了。

面对他的沮丧和自责，张挺没有指责也没有宽容，而是给了他另一个机会，让他从细微处做起，去理解试飞员的精神能量。

雷宇与战友邓放之间，最初是剑拔弩张的“相爱相杀”。

最开始，两人都不服气彼此的能力，铆足了劲在训练场上斗争，几个科目轮下来，依然是不分胜负。

但无论内部吵得多么热火朝天，真到了飞机上，还是最好的战友，最铁的兄弟，是把命绑在一起的生死之交。

雷宇和家人的情感，则要复杂得多。

高空飞行、动辄受伤、挑战极限......无论哪个词，落到父母的耳朵里，都令人无比担忧。

电影中，父母的第一次出场，便是在雷宇受伤时。

他拄着拐从走廊那头走来，母亲看着憔悴的他几乎不敢认，还没等他说话，就一把抱住了他。

父母爱他，所以想要他平平安安健健康康，但也因为这份爱，必须放手让他独自成长。

有柴米油盐，也有生死时速。

如何平衡？

唯一能做的，只能是在鬼门关里逃出来的第一秒，掏出手机给家人回个消息。在这样的两难选择中，一句“不能不飞”道尽了试飞员不为人知的心酸。

而“我落地了”，就是最好的告白。

正如电影里张挺说的那样：“你们要把飞机看成自己的老婆孩子亲人。”

温情与热血交织，汇成了试飞员们奋进的篇章。

为什么要讲一个关于试飞员的故事？

编剧桂冠曾谈到自己创作的初衷：“这群人要被看见。”

试飞员们，是先进战斗机诞生背后的功臣，是我们时代真正的英雄，却也是极少出现在聚光灯下的群体。

2003年，为了生产我国自己的专用武装直升机，国家决定从全军优秀飞行员中抽组成立试飞大队。

二十年来，试飞大队承担了全国几乎所有国产军用民用直升机的试飞任务，也一次次翱翔于天际，越过生死的考验。

试飞英雄黄炳新，三十六年里遇到过三十次重大险情，从未准备过跳伞，不管怎样都要把飞机飞回来做研究。

当被采访时候被问到为什么要这样不惜代价时，试飞大队的大队长李国恩凝重而认真：

“试飞员屁股底下的新机，是几代人的心血，国家上亿元的财产。一旦掉下来，损失的是几年甚至几十年国防工业的成果，失去的很可能是一代飞机，试飞员面对危险第一反应都是要保住飞机。”

中国首批3名国际试飞员之一张景亭，创下了飞行试飞史上的五十多项纪录，他给试飞员的使命下了定义：

“科学的冒险家，理论的探索者，设计的参与者，飞行的先行者。”

德国科学家奥托·李林塔尔说：“发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没有什么了不起，而试验它才艰难无比。”

一代又一代试飞员，从勇气型到技术型，从技术型到专家型。

使命不同，却又目标一致：维护国家领土完整，保护人民安全前行，这是小家与大家共同的情怀，也是试飞员们不可割舍的羁绊。

极限是飞出来的，飞机是造出来的，我国的航空事业，是一个个普通人从“一张白纸”上开始的。

而这张白纸上，还有无数的英雄史诗等待我们书写。

这个五一，中国航空事业的伟大与浪漫，《长空之王》将在战机腾飞之中，与你一同见证。

见证那些青春激荡的梦想。

见证那些有血有肉的勇气。

见证那些默默无闻的英雄。

你会看到，冲上云霄的辉煌背后，是热血铸成的英雄篇章，它将盘旋在我国领空，一遍遍回响：

——“我是你的僚机073。”

——“我将保护你安全前行。”

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